千倉の林道シリーズ第２弾。南朝夷の大堰線です。
千倉清掃センターへの分岐を抜けますと、大堰線の起点が現れます。
真新しい。
分岐を右に入って山を登る感じですね。
車種：
インプレッサ WRX STI GDB-F
STIダウンサスで20mmダウン
BRIDGESTONE RE050A 245/40R18
※安全のためライト点けて走行しています。可能な限りハイビームです。
路線名をクリックすると、GoogleMapで実走行ルートを表示します。林道完全トレースではないので、ご注意ください。走破していれば一致しますが、途中で引き返したりしていると、その限りではありません。
路線名横に「complete！」とあれば完全走破、途中で引き返したような場合は
「pending...」と記載します。
路面状態・・・簡易舗装。落葉も落石も少ない。
山間部の畑を進む連絡道、という感じです。ここだけなら何の問題も無く行けます。
別にわざわざ名前付けるほどの道でもなさそうで、山倉支線でもいいだろうに。
なお大堰線に分岐せずに進むと、すぐにこの標示が。
全・否・定！
なので、抜けたかったら大堰線へ行くしかありません。
なお、この先は多少うねうねしながら田んぼの脇を進み、転回できなくなったところでデッドエンドです。
川沿いの崩落しそうな橋のスペースで何とか切り返しましたが、４輪は進んじゃダメなところでした。
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